2006 320d gelen tıtık tıtık sesi

[Uzekena]

elektromekanik tarafindan gonderildi.

İnşallah krankta bişey yoktur diyim kaç km de motor ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Yağ filtresinde çapak göremediler. BMW ler de avans varmış alt kısımda askıya alıp ona bakacaklar

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Uzekena]

Krank kasnağı kırılmış görüldü değişecek

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[elektromekanik]

Uzekena tarafindan gonderildi.

Krank kasnağı kırılmış görüldü değişecek

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

İyide kayışı daha önce söktük demiştiniz o an görmedilermi kasnağı ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Uzekena]

elektromekanik tarafindan gonderildi.

İyide kayışı daha önce söktük demiştiniz o an görmedilermi kasnağı ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Kasnak sağlam . Aşağıda balansın üstünde dişliler var ya oradan krank dişlisinde kırık var

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[elektromekanik]

10.postta bundan bahsetmişiz işin özü motormu yapıcaksınız şimdi


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Uzekena]

elektromekanik tarafindan gonderildi.

10.postta bundan bahsetmişiz işin özü motormu yapıcaksınız şimdi


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Rektefeci bakacakmış . Ama içeriyi dağıtma yok araba gidiyor.Sadece krank dişlisi ve balans değişecek . Dişli ne kadar sizce

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[elektromekanik]

Uzekena tarafindan gonderildi.

Rektefeci bakacakmış . Ama içeriyi dağıtma yok araba gidiyor.Sadece krank dişlisi ve balans değişecek . Dişli ne kadar sizce

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Motoru aldılarmı arabanın üstünden


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Uzekena]

Evet motor indi .çıkma krank ile yapacaklar

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[elektromekanik]

Uzekena tarafindan gonderildi.

Evet motor indi .çıkma krank ile yapacaklar

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

1.ana ve kol yataklar değişcek
2.dengeleme milleri değişcek
3.yağ pompası değişcek

Ön kapağı mecbur açıcak orda zincir palet gergi ne varsa değişin

Şimdi o dengeleme millerinin sentesi var ona çok dikkat etmeniz lazım bu konuda size teknik destek veririm

Ayrıca yeni yağ pompası dişlisi grafit kaplıdır bu malzeme yeni pompanın eski krank ve dengeleme milinin dişlisina kusursuz alışıp ses yapmamasını sağlar

Pompanın 4 tane civatası var ve bunların sıkım değerleri var ayrıca sıkım sırasıda var eğer usta bunları biliyosa sıkıntı yok

Yani kısacası dengeleme milini ve pompayı kranka gelişi güzel montaj edemezsiniz


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Uzekena]

elektromekanik tarafindan gonderildi.

1.ana ve kol yataklar değişcek
2.dengeleme milleri değişcek
3.yağ pompası değişcek

Ön kapağı mecbur açıcak orda zincir palet gergi ne varsa değişin

Şimdi o dengeleme millerinin sentesi var ona çok dikkat etmeniz lazım bu konuda size teknik destek veririm

Ayrıca yeni yağ pompası dişlisi grafit kaplıdır bu malzeme yeni pompanın eski krank ve dengeleme milinin dişlisina kusursuz alışıp ses yapmamasını sağlar

Pompanın 4 tane civatası var ve bunların sıkım değerleri var ayrıca sıkım sırasıda var eğer usta bunları biliyosa sıkıntı yok

Yani kısacası dengeleme milini ve pompayı kranka gelişi güzel montaj edemezsiniz


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Tamam ustam teşekkürler . Sizce kabaca maliyet ne olur

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[elektromekanik]

Uzekena tarafindan gonderildi.

Tamam ustam teşekkürler . Sizce kabaca maliyet ne olur

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Valla o yapılcak işe ve yapacak adama bağlı


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[bmw-extreme]

Geçmiş olsun. Sorunun tesbiti iyi bir başlangıç

[Uzekena]

bmw-extreme tarafindan gonderildi.

Geçmiş olsun. Sorunun tesbiti iyi bir başlangıç

Teşekkürler. Sabah Talha ustanın dediği gibi yağ filtresinde çapaklar gördüler dün akşam farkedemediler. Bu çapak nedir nereden gelir merak ettim

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[elektromekanik]

Uzekena tarafindan gonderildi.

Teşekkürler. Sabah Talha ustanın dediği gibi yağ filtresinde çapaklar gördüler dün akşam farkedemediler. Bu çapak nedir nereden gelir merak ettim

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Şimdi krankı söktülermi ?yatakların durumu göründümü ?yataklarda aşırı bir dökülme yoksa çapağı bozuk krank vs üretmiştir


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Uzekena]

elektromekanik tarafindan gonderildi.

Şimdi krankı söktülermi ?yatakların durumu göründümü ?yataklarda aşırı bir dökülme yoksa çapağı bozuk krank vs üretmiştir


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ustam telefon ile görüştüm en son çıkma krank rektefeciye gitmiş gelince haber verecekler . Sanırım daha açmadılar krankı.

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[deniz 1985]

@elektromekanik Talha ustanın verdiği bilgiler çok kıymetli

@Uzekena bence o serviste iş yaptırma, bu ne böyle habire sonradan bişey farkediliyor, önce çapak yok sonra var falan

bunlar işi bilmiyor, daha fazla sıkıntı yaşarsın

[alp59]

deniz 1985 tarafindan gonderildi.

@elektromekanik Talha ustanın verdiği bilgiler çok kıymetli

@Uzekena bence o serviste iş yaptırma, bu ne böyle habire sonradan bişey farkediliyor, önce çapak yok sonra var falan

bunlar işi bilmiyor, daha fazla sıkıntı yaşarsın

Kayseri'den çok fazla bişey beklememek lazım. Türkiye'de genel olarak matematiksel (yetkili servis) konseptinde çalışan çok az usta ve servis var. İnsanlar da oraya götürmek istemiyor araçlarını çünkü işçilik ücretleri pahalı. Bana kalırsa düzgün iş yapan insanlar pahalı işçilik ücretlerini hakediyor. Diğeri kendince çözüm üretirken başka hasarlar veriyor araca.

M50/52 için vanos oringini değiştirtecekti arkadaş beni aradı nasıl oluyor işlem diye. İşte külbütör kapağından başlayarak tarif ettim en son işlem olarak sente kilitleme aparatıyla arabayı senteye getirip toplayacaksın dediğimde ustası ben gözle daha iyi ayarlarım diyince arabayı elletmeden çıkar ordan dedim.

[elektromekanik]

alp59 tarafindan gonderildi.

Kayseri'den çok fazla bişey beklememek lazım. Türkiye'de genel olarak matematiksel (yetkili servis) konseptinde çalışan çok az usta ve servis var. İnsanlar da oraya götürmek istemiyor araçlarını çünkü işçilik ücretleri pahalı. Bana kalırsa düzgün iş yapan insanlar pahalı işçilik ücretlerini hakediyor. Diğeri kendince çözüm üretirken başka hasarlar veriyor araca.



M50/52 için vanos oringini değiştirtecekti arkadaş beni aradı nasıl oluyor işlem diye. İşte külbütör kapağından başlayarak tarif ettim en son işlem olarak sente kilitleme aparatıyla arabayı senteye getirip toplayacaksın dediğimde ustası ben gözle daha iyi ayarlarım diyince arabayı elletmeden çıkar ordan dedim.

Madem gözle ayarlanıyo biz neden bir tomar para verip alet alıyoruz


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[alp59]

elektromekanik tarafindan gonderildi.

Madem gözle ayarlanıyo biz neden bir tomar para verip alet alıyoruz


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

ustam o yüzden zaten senin topladığın araba yoluna aynen devam ederken diğer araba avans vuruyor diye tekrar külbütörü açıyor gözle tekrar sente yapıp tekrar kapatıyor. Teste çıkılıyor sürekli arabayla oluyor veya olmuyor.

işte yapılacak işlemi bilmeyen müşteri ki anlamak zorunda olmamalı iki servise gidiyor biri 250 derken diğeri 400 dediğinde 250'yi tercih ediyor. Yapılan işin niceliği aynı olsa da niteliği alakası olmuyor.

[Uzekena]

elektromekanik tarafindan gonderildi.

Şimdi krankı söktülermi ?yatakların durumu göründümü ?yataklarda aşırı bir dökülme yoksa çapağı bozuk krank vs üretmiştir


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Talha Ustam krank oldu ,yataklar değişiyor alüminyum değil de bronz yatak takılacak. Sizin fikriniz nedir bu konuda ?

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi