Geriye Don 'BMW Car Club Turkey' - Türkiye'nin resmi BMW Kulübü > Sponsorlarımız > G-Force Motorsport > Uygulamalar

  • G-Force Motorsport, web sayfası için tıklayın.. G-Force Motorsport bünyesinde araç modifikasyonu, body kit, hardware motor ve software yazılım imkanları sunmaktadır. Hofele, Advan, Kreisseg, Akrapovic, Evotech, Eissenmann, Cargraphic, 
MTM Motoren Technic, Active Autowerke, AP Racing, Brembo, Zimmermann, Bilstein.. BMW ABARTH SERViS, Adres için tıklayın.. Bmw Özel Servisi, Kaporta, Boya, Mekanik, Sigorta Hizmetleri, Çekici Hizmetleri ve Teknik destek hizmetlerini sunmaktadır. Mert Oto Elektronik Navigasyon, Ses ve Görüntü Sistemleri. Turkiye'nin ilk MINI kulubu MINIPassion forumlarini ziyaret ettiniz mi.? G-Force Motorsport, web sayfası için tıklayın.. G-Force Motorsport bünyesinde araç modifikasyonu, body kit, hardware motor ve software yazılım imkanları sunmaktadır. Hofele, Advan, Kreisseg, Akrapovic, Evotech, Eissenmann, Cargraphic, 
MTM Motoren Technic, Active Autowerke, AP Racing, Brembo, Zimmermann, Bilstein.. BMW ABARTH SERViS, Adres için tıklayın.. Bmw Özel Servisi, Kaporta, Boya, Mekanik, Sigorta Hizmetleri, Çekici Hizmetleri ve Teknik destek hizmetlerini sunmaktadır. Mert Oto Elektronik Navigasyon, Ses ve Görüntü Sistemleri. Turkiye'nin ilk MINI kulubu MINIPassion forumlarini ziyaret ettiniz mi.?
  • G-Force Motorsport, web sayfası için tıklayın.. G-Force Motorsport bünyesinde araç modifikasyonu, body kit, hardware motor ve software yazılım imkanları sunmaktadır. Hofele, Advan, Kreisseg, Akrapovic, Evotech, Eissenmann, Cargraphic, 
MTM Motoren Technic, Active Autowerke, AP Racing, Brembo, Zimmermann, Bilstein.. BMW ABARTH SERViS, Adres için tıklayın.. Bmw Özel Servisi, Kaporta, Boya, Mekanik, Sigorta Hizmetleri, Çekici Hizmetleri ve Teknik destek hizmetlerini sunmaktadır. Mert Oto Elektronik Navigasyon, Ses ve Görüntü Sistemleri. Turkiye'nin ilk MINI kulubu MINIPassion forumlarini ziyaret ettiniz mi.? G-Force Motorsport, web sayfası için tıklayın.. G-Force Motorsport bünyesinde araç modifikasyonu, body kit, hardware motor ve software yazılım imkanları sunmaktadır. Hofele, Advan, Kreisseg, Akrapovic, Evotech, Eissenmann, Cargraphic, 
MTM Motoren Technic, Active Autowerke, AP Racing, Brembo, Zimmermann, Bilstein.. BMW ABARTH SERViS, Adres için tıklayın.. Bmw Özel Servisi, Kaporta, Boya, Mekanik, Sigorta Hizmetleri, Çekici Hizmetleri ve Teknik destek hizmetlerini sunmaktadır. Mert Oto Elektronik Navigasyon, Ses ve Görüntü Sistemleri. Turkiye'nin ilk MINI kulubu MINIPassion forumlarini ziyaret ettiniz mi.?

Cevapla
 
Baslik Araclari Goruntu Secenekleri
Eski 18-12-2014   #1
hmd651
BMWPassion.net

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 22.12.2012
Yer: İSTANBUL
Yaş: 35
Mesaj: 17


Varsayilan 177hp 320d yazılım

İyi çalışmalar aracım 320d 177hp 134bin km yazılım yaptrmak istiyorum km dolayı korkuyorum acıkcası motor arızası olurmu diye 177hp kaç hp oluyor ve tork kaça çıkar sert bi yazılım İstemiyorum motor yormadan ?
Başka yaptığınz 3.20d varmı?
hmd651 is offline   Alinti ile Cevap Ver
Eski 18-12-2014   #2
bmw-extreme
BMWPassion.net

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 28.06.2008
Yer: ankara
Mesaj: 7,347


Varsayilan

177 lik motor zaten sıkıntılı..bence yazılımın bu km lerdeki bu makineyi kırma olasılığı yüksek..
bmw-extreme is offline   Alinti ile Cevap Ver
Eski 18-12-2014   #3
997TT
BMWPassion.net

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 02.08.2010
Yer: Istanbul
Yaş: 48
Mesaj: 18,026

BMW Car Club Turkey
Üyelik Tarihi: 25.08.2010

Üye Garajı
Varsayilan

Makına kırılmaz ancak bu makıne bu km ve ulke sartlarından dolayı kapsamlı bır kontrolden gecırın. Ozellıkle enjector ve turbo...
997TT is offline   Alinti ile Cevap Ver
997TT'in Yazısını Beğenenler:
Eski 18-12-2014   #4
bmw-extreme
BMWPassion.net

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 28.06.2008
Yer: ankara
Mesaj: 7,347


Varsayilan

177 lik motorun namını bilmeyen yok..özellikle e60 kasada... 150 binlerde çok kritik bir motor. yüksek km lerde standardını bile zorlayınca kırılabiliyor..kol çıkardığını blok patlattığını çok defa gördüm..biz esnafı sandık motor satmaktan ihya etmiştir 184 lük 163 lük ok..ama 177 liğin modlanmasına kesinlikle karşıyım..
bmw-extreme is offline   Alinti ile Cevap Ver
Eski 18-12-2014   #5
hmd651
BMWPassion.net

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 22.12.2012
Yer: İSTANBUL
Yaş: 35
Mesaj: 17


Varsayilan

Verdiğinz bilgiler için teşekkür ederim
hmd651 is offline   Alinti ile Cevap Ver
Eski 18-12-2014   #6
YNL
 
YNL'in Avatar'i

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 06.03.2013
Yer: istanbul-Bahçelievler
Yaş: 40
Mesaj: 606

BMW Car Club Turkey
Üyelik Tarihi: 17.03.2012

Üye Garajı
Varsayilan

60.000 de yazılım yaptım , su an 85.000. bir sorunum yok ama çok dikkat ettiğim ve yazılım yaparsanız etmeniz gereken hususlar şöyle:

motoru kesinlikle ısıtmadan yola çıkmayın, dizeller gec ısınır gec soğur, gün içinde bir daha ısıtmaya gerek yok ama sabah kesin 2-3 dk ısıtın.

yağını 6.000 km bir değiştiriyorum. 5-7 bin arası değiştirmek lazım.

dizel yazılımlı arabayı devirl kullanmak gerekir, kat dolmasın diye, genelde bayanların kullandığı yazılımlı araçların hep katı dolar.

her serviste katı kontrol ettiiyorum , bir şey çıkmadı cok sukur, dolduktan sonra temizletiliyor ama cok ramdımanlı olmadığını söylüyorlar.

bir sorunum var, tc ( tork konvertörü) ara devirlerde titreme yapıyor , bunuda biraz daha soft bir yazılımla engelleyebilirsiniz.

bu arada BMW nin power kitini takabilrsiniz, konvertor değişiyor o zaman ve titreme ortadan kalkıyor, bu kit tabiki daha sağlıklı ama aldığnız hp çok daha az.
YNL is offline   Alinti ile Cevap Ver
Eski 18-12-2014   #7
hmd651
BMWPassion.net

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 22.12.2012
Yer: İSTANBUL
Yaş: 35
Mesaj: 17


Varsayilan

alıntı:
YNL tarafindan gonderildi. Mesajlari Goster
60.000 de yazılım yaptım , su an 85.000. bir sorunum yok ama çok dikkat ettiğim ve yazılım yaparsanız etmeniz gereken hususlar şöyle:

motoru kesinlikle ısıtmadan yola çıkmayın, dizeller gec ısınır gec soğur, gün içinde bir daha ısıtmaya gerek yok ama sabah kesin 2-3 dk ısıtın.

yağını 6.000 km bir değiştiriyorum. 5-7 bin arası değiştirmek lazım.

dizel yazılımlı arabayı devirl kullanmak gerekir, kat dolmasın diye, genelde bayanların kullandığı yazılımlı araçların hep katı dolar.

her serviste katı kontrol ettiiyorum , bir şey çıkmadı cok sukur, dolduktan sonra temizletiliyor ama cok ramdımanlı olmadığını söylüyorlar.

bir sorunum var, tc ( tork konvertörü) ara devirlerde titreme yapıyor , bunuda biraz daha soft bir yazılımla engelleyebilirsiniz.

bu arada BMW nin power kitini takabilrsiniz, konvertor değişiyor o zaman ve titreme ortadan kalkıyor, bu kit tabiki daha sağlıklı ama aldığnız hp çok daha az.
Bi kaç firmayla konusmuştum açıkcası bana bunlardan bahsetmediler. Aracımın kasmadan 215hp cıkacağını söylediler ve herhangi bi prpblem olmucak dendi 200bin km yazılımlı araçlarımız var dedi adamlar acıkcası bu 177hp motor korkuttu bni
hmd651 is offline   Alinti ile Cevap Ver
Eski 18-12-2014   #8
hmd651
BMWPassion.net

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 22.12.2012
Yer: İSTANBUL
Yaş: 35
Mesaj: 17


Varsayilan

alıntı:
bmw-extreme tarafindan gonderildi. Mesajlari Goster
177 lik motorun namını bilmeyen yok..özellikle e60 kasada... 150 binlerde çok kritik bir motor. yüksek km lerde standardını bile zorlayınca kırılabiliyor..kol çıkardığını blok patlattığını çok defa gördüm..biz esnafı sandık motor satmaktan ihya etmiştir 184 lük 163 lük ok..ama 177 liğin modlanmasına kesinlikle karşıyım..
Teşekkür ederim ederim bilgi için arscı satmayı düşündüm acıkcası
hmd651 is offline   Alinti ile Cevap Ver
hmd651'in Yazısını Beğenenler:
Eski 18-12-2014   #9
YNL
 
YNL'in Avatar'i

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 06.03.2013
Yer: istanbul-Bahçelievler
Yaş: 40
Mesaj: 606

BMW Car Club Turkey
Üyelik Tarihi: 17.03.2012

Üye Garajı
Varsayilan

Eklemeyi unuttum, turbo fazla basincla calistigi icin omru kisaliyor, bu araclarda turbo omru 100-150 bin arasi normalde, yazilimla bu km dusecektir.

Yazilimci arkadaslar bunlari soylese tabiki yaptirmayiz ama bu biraz gul , diken meselesi. , yazilimdan sonra aracin keyfi bambaska oluyor.
YNL is offline   Alinti ile Cevap Ver
Eski 18-12-2014   #10
Yılda
Sponsor
g-Force Motorsport
 
Yılda'in Avatar'i

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 22.12.2010
Yer: Istanbul /Ordu
Yaş: 42
Mesaj: 2,234


Varsayilan

Selam,

Aracın km.sine göre yazılım yapılırsa ona göre basınç verilirse sıkınkı yok fakat zaten stockkende Bmw 163 ve 177ps lerde Tr de 100.000km den sonra kullanımına göre Turbo istiyebiliyor. Bu yazılımdan sonra kesin olacaktır diye bişeyde yok.Motor kırılma olayınıda yeni duyuyorum.etrafımda 3.20d 5.20d var cok 177ps lik hiç böyle bir problem duymadım eğer şundan bahsediyorsanız Borusan bir bülten yayınladı bu motor için zincir sistemi kırılgan olduğunu ve 150.000km de zincir setinin değiştirilmesi gerektiğini eğer siz bu sıkıntıdan bahsediyorsanız bu bambaşka.Bunun modifiye ile alakası yok. Yaptığım bir çok 177ps ler ne motor kırdı nede bi başka bişey. Tr de ki tek sıkıntı Turbolu araçlarda Turbo ömrünü ilertecek ne kullanımı yapabiliyoruz ne yağ bakımlarını önemsiyoruz doğru yağ tercihi gibi, en büyük problem ise Mazot kalitemiz kötü ve katkılı bu yüzden ya partikül tıkanıyor yada enjektör problem yaratıyor.
__________________

Maslak Atatürk Oto Sanayi 2.Kısım 26. Sokak No:1001 Sarıyer / İstanbul

Direk İrtibat İçin

+90 212 276 78 77 - +90 532 787 26 29
Yılda is offline   Alinti ile Cevap Ver
Yılda'in Yazısını Beğenenler:
Eski 18-12-2014   #11
bmw-extreme
BMWPassion.net

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 28.06.2008
Yer: ankara
Mesaj: 7,347


Varsayilan

Zincir kıran motoru krank vs de istemezse rektefiye ve üst kapakla kurtarırsınız..ama ben komple sandık motor atılan 177 liklerden çıkan makineleri bir görmenizi isterdim.. Yani yenileme maliyeti komple motora yakın olduğu için diil..motor resmen dağıldığı için burda komple motor takıyorduk..modlu diyene raslamadım..ama garantiden yapılmadığı için..gizleyecek bişi yok..söylerlerdi açıkca..
bmw-extreme is offline   Alinti ile Cevap Ver
Eski 18-12-2014   #12
YNL
 
YNL'in Avatar'i

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 06.03.2013
Yer: istanbul-Bahçelievler
Yaş: 40
Mesaj: 606

BMW Car Club Turkey
Üyelik Tarihi: 17.03.2012

Üye Garajı
Varsayilan

Motoru isitmadan gazlamayin
Yagi erken degistirin
Devirli kullanin
Sorun olmaz , uzun sure rahat binilir.
YNL is offline   Alinti ile Cevap Ver
YNL'nin Yazısını Beğenenler:
Eski 18-12-2014   #13
Yılda
Sponsor
g-Force Motorsport
 
Yılda'in Avatar'i

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 22.12.2010
Yer: Istanbul /Ordu
Yaş: 42
Mesaj: 2,234


Varsayilan

alıntı:
bmw-extreme tarafindan gonderildi. Mesajlari Goster
Zincir kıran motoru krank vs de istemezse rektefiye ve üst kapakla kurtarırsınız..ama ben komple sandık motor atılan 177 liklerden çıkan makineleri bir görmenizi isterdim.. Yani yenileme maliyeti komple motora yakın olduğu için diil..motor resmen dağıldığı için burda komple motor takıyorduk..modlu diyene raslamadım..ama garantiden yapılmadığı için..gizleyecek bişi yok..söylerlerdi açıkca..
177ps lik motor rektefiye olmuyor yapan olursada sağlıklı hiç olmuyor. 177 lik motor döküm olmadığından mecburi sandık motor almanız gerek. Dediğim gibi zincir kırarsa mecburen sandık motor almanız gerek 177liklerde.
__________________

Maslak Atatürk Oto Sanayi 2.Kısım 26. Sokak No:1001 Sarıyer / İstanbul

Direk İrtibat İçin

+90 212 276 78 77 - +90 532 787 26 29
Yılda is offline   Alinti ile Cevap Ver
Yılda'in Yazısını Beğenenler:
Eski 18-12-2014   #14
hmd651
BMWPassion.net

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 22.12.2012
Yer: İSTANBUL
Yaş: 35
Mesaj: 17


Varsayilan

alıntı:
YNL tarafindan gonderildi. Mesajlari Goster
Motoru isitmadan gazlamayin
Yagi erken degistirin
Devirli kullanin
Sorun olmaz , uzun sure rahat binilir.
Partikülün duruyormu yazılımdan sonra iptal edilmesi gerekiyormuş çabuk tıkanıyormuş doğrumu
hmd651 is offline   Alinti ile Cevap Ver
hmd651'in Yazısını Beğenenler:
Eski 18-12-2014   #15
YNL
 
YNL'in Avatar'i

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 06.03.2013
Yer: istanbul-Bahçelievler
Yaş: 40
Mesaj: 606

BMW Car Club Turkey
Üyelik Tarihi: 17.03.2012

Üye Garajı
Varsayilan

Duruyor.
20 binlerde yazilim yapip partikul ustunde durarak @sergio arkadasimiz 90 bin km lere kadar sorunsuz kullandi diye biliorm oda yazar tecrubelerini.

Devirli kullanirsaniz partikulun tikanma olasiligi dusuyor.
YNL is offline   Alinti ile Cevap Ver
Eski 18-12-2014   #16
hmd651
BMWPassion.net

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 22.12.2012
Yer: İSTANBUL
Yaş: 35
Mesaj: 17


Varsayilan

alıntı:
YNL tarafindan gonderildi. Mesajlari Goster
Duruyor.
20 binlerde yazilim yapip partikul ustunde durarak @sergio arkadasimiz 90 bin km lere kadar sorunsuz kullandi diye biliorm oda yazar tecrubelerini.

Devirli kullanirsaniz partikulun tikanma olasiligi dusuyor.
Vermiş olduğun bilgiler için teşekkür ederim.
hmd651 is offline   Alinti ile Cevap Ver
Eski 18-12-2014   #17
997TT
BMWPassion.net

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 02.08.2010
Yer: Istanbul
Yaş: 48
Mesaj: 18,026

BMW Car Club Turkey
Üyelik Tarihi: 25.08.2010

Üye Garajı
Varsayilan

Bu modellerde partikul cok cabuk doluyor.
Dolup 1-2 keZ temizlendikden sonra İptali en sagliklisi yazilim yapilmasa bile.
184 yada 163'luk daha sagliklisi.
997TT is offline   Alinti ile Cevap Ver
Eski 18-12-2014   #18
hmd651
BMWPassion.net

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 22.12.2012
Yer: İSTANBUL
Yaş: 35
Mesaj: 17


Varsayilan

alıntı:
997TT tarafindan gonderildi. Mesajlari Goster
Bu modellerde partikul cok cabuk doluyor.
Dolup 1-2 keZ temizlendikden sonra İptali en sagliklisi yazilim yapilmasa bile.
184 yada 163'luk daha sagliklisi.
Sağolun stock binmeye devam edicez ozmn
hmd651 is offline   Alinti ile Cevap Ver
Eski 18-12-2014   #19
elektromekanik
Sponsor
Bmw Abarth Servis
 
elektromekanik'in Avatar'i

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 05.04.2011
Yer: İSTANBUL
Yaş: 46
Mesaj: 7,015


Varsayilan

Bence partekülün dolması yazılımdan değil sürekli şehir içinde gezmekten
Zincir olayının da yazılımla alakası yok çünkü stok arabalar da bozuluyo
100k yazılımla gezip hala partekülü yepyeni olan araba var bende
Enjektörün yazılımda dolayı bozulduğunu hiç görmedim turboda aynı şekilde
Stok olup sıcak soğuk çalıştırmalarına dikkat etmiyen yağını hava filitresini 20k km de değişen arabanınki daha çabuk bozulabilir
Benim için önemli olan verdiği zevk 150k gidicek turbo 100k km de bozulcaksada bozulsun varsın benimle yaşamıycak sonuçta tapa gaz geziyorum ortalama 6.3 lt sakin gittiğimdede 5.4 lt yakıyo
__________________
Talha TEZCAN
BMW Abarth Servis

Atatürk Oto Sanayi Sitesi 1. Kısım, B Blok No: 274-275 Cami Yanı, Maslak / Şişli - İSTANBUL
T : 0212 346 2663, F : 0212 346 2665 E-Posta : abarthbmw@hotmail.com
elektromekanik is offline   Alinti ile Cevap Ver
elektromekanik'nin Yazısını Beğenenler:
Eski 18-12-2014   #20
Devo
BMWPassion.net

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 02.02.2010
Yer: Istanbul
Yaş: 37
Mesaj: 1,019

BMW Car Club Turkey
Üyelik Tarihi: 23.03.2015

Üye Garajı
Varsayilan

alıntı:
elektromekanik tarafindan gonderildi. Mesajlari Goster
Bence partekülün dolması yazılımdan değil sürekli şehir içinde gezmekten
Zincir olayının da yazılımla alakası yok çünkü stok arabalar da bozuluyo
100k yazılımla gezip hala partekülü yepyeni olan araba var bende
Enjektörün yazılımda dolayı bozulduğunu hiç görmedim turboda aynı şekilde
Stok olup sıcak soğuk çalıştırmalarına dikkat etmiyen yağını hava filitresini 20k km de değişen arabanınki daha çabuk bozulabilir
Benim için önemli olan verdiği zevk 150k gidicek turbo 100k km de bozulcaksada bozulsun varsın benimle yaşamıycak sonuçta tapa gaz geziyorum ortalama 6.3 lt sakin gittiğimdede 5.4 lt yakıyo
Talha usta cumartesi sendeyim Bir de bizim partiküle bakarız,yazılım sonrası 5bn km rahat yapmışımdır.Bu konuyu okuyunca biraz tırsmadım değil
Devo is offline   Alinti ile Cevap Ver
Cevapla


Bu Konuyu Goruntuleyen Kullanicilar : 3 (0 Uye ve 3 Misafir)
 
Baslik Araclari
Goruntu Secenekleri

 
Mesaj Kurallari
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is Acik
[IMG] kodu Acik
HTML Kodu Kapali
Hizli Gecis

Benzer Basliklar
Konu Konuyu Baslatan Forum Cevaplar Son Cevap
Satılık 2008 E92 320d 64.000KM o.m.k 3 Serisi 0 01-11-2014 12:00
Acil yardım 2008 e 90 320d içerden ses gelmesi hmd651 BMW Teknik 5 08-10-2014 15:10
G-Force Motorsport Firma ve Yazılım Hakkında Bilgiler ... Yılda Ürünlerimiz 10 02-03-2013 15:34


11:14.


Powered by: vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
'BMW CAR CLUB TURKEY' Established by Bmwpassion.net / Minipassion.net 2005
6599e4adba3507b8e095104bb7d3eb90