BMW F Serisi Yazılım Işte Burada :D

[997TT]

Talha usta soylemis. Ben daha farkli birsey soyleyim;siz turbo calismiyorken bu halde gorup sasiriyorsunuz,calisirken baksaniz korkarsiniz ozaman
Egsoz gazinin sicakligi neyse turboda o sicKlikta olucak,metal malzeme,gayet dogal...
Sunu unutmamak gerek;sirketler artik iyice maliyet odakli calisir oldu ve turbo motorlar buna imkan veriyor. Nasil? Ayni motor;105-136 ve 170 hp oluyor.
Adam TC marketi icin 5 serisine motor gelistiricegine,hazir motorun 1-2 alt yapisini degisip yolluyor. Gayet dogal.
Beni en cok sasirtan X1 deki motorun 5 deki motorla ayni cikmasi ve 5 deki motordan 260hp lerin sikinti vermeden alinabilmesi....
2.elde 520i lerin diyatlari ucuk buarada,yahu 160'a alindi bunlar daha dune kadar....

[997TT]

MOT tarafindan gonderildi.

Good things come to those who wait

Bu soz buara sinir ediyor beni....
Sabirtasi diye sarki vardi sanirim.

[volume81]

EGT headers'ı yamultacak kadar ısınmadıysa problem yok

[Queram]

997TT tarafindan gonderildi.

Bu soz buara sinir ediyor beni....
Sabirtasi diye sarki vardi sanirim.

bekleme böyle olsun

[997TT]

Vallahi catladim artik
Suan gumrukte olmaliydi en kotu....
Napalim,kismet diyecegiz....

[MOT]

kervanoglu tarafindan gonderildi.

@MOT sanzimanlarda ayni mi kontrol ettiniz mi? Eger onlarda ayniysa 520i ye talep artar

Şanzıman aynı olması lazım. Bu arkadaşım (gece 520'si yapılan) geçen hafta Almanya'ya gittiğinde M550d kiralamış. Onun şanzımanı ile benimki aynı ama üzerindeki yazılım farklı herhalde; çünkü onun sport+ vites atmalarında arkadan tekme yemiş gibi vuruyor dedi.

Aynı konu 458 italia ile speciale arasında da var. Hardware tamamen aynı; TCU farklı.

[GürkanBostancı]

997TT tarafindan gonderildi.

Talha usta soylemis. Ben daha farkli birsey soyleyim;siz turbo calismiyorken bu halde gorup sasiriyorsunuz,calisirken baksaniz korkarsiniz ozaman
Egsoz gazinin sicakligi neyse turboda o sicKlikta olucak,metal malzeme,gayet dogal...
Sunu unutmamak gerek;sirketler artik iyice maliyet odakli calisir oldu ve turbo motorlar buna imkan veriyor. Nasil? Ayni motor;105-136 ve 170 hp oluyor.
Adam TC marketi icin 5 serisine motor gelistiricegine,hazir motorun 1-2 alt yapisini degisip yolluyor. Gayet dogal.
Beni en cok sasirtan X1 deki motorun 5 deki motorla ayni cikmasi ve 5 deki motordan 260hp lerin sikinti vermeden alinabilmesi....
2.elde 520i lerin diyatlari ucuk buarada,yahu 160'a alindi bunlar daha dune kadar....

Benim arkadaş sunroof deri koltuk opak boya 520i yi 153'e almıştı. 2013 model %40 ötv iken.

[Kanji]

MOT tarafindan gonderildi.

Şanzıman aynı olması lazım. Bu arkadaşım (gece 520'si yapılan) geçen hafta Almanya'ya gittiğinde M550d kiralamış. Onun şanzımanı ile benimki aynı ama üzerindeki yazılım farklı herhalde; çünkü onun sport+ vites atmalarında arkadan tekme yemiş gibi vuruyor dedi.

Aynı konu 458 italia ile speciale arasında da var. Hardware tamamen aynı; TCU farklı.

Aynı olay 360 Modena'da mevcut, stradale ile standard araxında sadece TCU farkı var, ancak genelde bunu flashlayacak adam pek olmadığından, ciddi tunerlar hariç, genelde stock araca CS TCU takılıp aynı verimi alıyorsunuz.

[997TT]

Tcu dan ote,sanzimanin ugrastigi tork farkli. Ayrica o vurma hissi tamamen yazilim ve torkla alakali.
550 ile 520i ni sanzimani ayni olamaz,icine bakmak gerek. Yada yan parcalarina...
Gurkan;fiyatlar ortada,hevesim dustu.
Yahu 520i sahipleri yakittan sikayet edip 6 ay sonra satiyorlardi ama diyatlar masallah

[GürkanBostancı]

997TT tarafindan gonderildi.

Tcu dan ote,sanzimanin ugrastigi tork farkli. Ayrica o vurma hissi tamamen yazilim ve torkla alakali.
550 ile 520i ni sanzimani ayni olamaz,icine bakmak gerek. Yada yan parcalarina...
Gurkan;fiyatlar ortada,hevesim dustu.
Yahu 520i sahipleri yakittan sikayet edip 6 ay sonra satiyorlardi ama diyatlar masallah

Abi baktım getbmwpartta 520i parçaları çıkmıyor ama 528i ile 535 ve 550d şanzıman kodları farlı %100 farklıdır ama 520i ve 528i ortaktır %90. Gerçekten Onur abinin dediği gibi motor yapılmış Türkler 1.6 5 kasa istiyor şu pistonun git gelini azaltın yollayın diyip yollamışlar.

[M3 CSL]

Yakıtta muhtemelen cok düşecektir, 520i de arac çok rahat çekmeye başlıcağı için.
2. elde fiyatlar 150 bandında 2014, 0da fıyat 160 ın altına indi ancak 2. el pek etkılenmedı bundan 150 nin altına az sayıda araba var.

[997TT]

Bende onu diyorum Gurkan;550 ve 520i farklidir ki olmalidir zaten....
528i ile ayni oldugu kesin ��
Bu motun 2.0 dan downgrade edilmesi sans aslinda...
Hakki 130 tl olmali nedense 2.el bir garip,alan varmi 150 lere bunlari?
İnanilmaz aklimi celiyor yeni 520 deki motorun bu verimi....

[M3 CSL]

Aslında pek alan yokta, satılık çok sayıda araç var,beklemede insanlar tekrar 0 fiyatı çıkar umuduyla

[997TT]

Dogruda insan saticiysa bukadar ucmamali diye dusunuyorum.
520 satmak isteyen varsa talipliyin,20.000 km de 316+Para���� Hayirli olsunnn bugun

[Umut]

997TT tarafindan gonderildi.

Talha usta soylemis. Ben daha farkli birsey soyleyim;siz turbo calismiyorken bu halde gorup sasiriyorsunuz,calisirken baksaniz korkarsiniz ozaman
Egsoz gazinin sicakligi neyse turboda o sicKlikta olucak,metal malzeme,gayet dogal...
Sunu unutmamak gerek;sirketler artik iyice maliyet odakli calisir oldu ve turbo motorlar buna imkan veriyor. Nasil? Ayni motor;105-136 ve 170 hp oluyor.
Adam TC marketi icin 5 serisine motor gelistiricegine,hazir motorun 1-2 alt yapisini degisip yolluyor. Gayet dogal.
Beni en cok sasirtan X1 deki motorun 5 deki motorla ayni cikmasi ve 5 deki motordan 260hp lerin sikinti vermeden alinabilmesi....
2.elde 520i lerin diyatlari ucuk buarada,yahu 160'a alindi bunlar daha dune kadar....

Bizde var bitane ama ona yazilim olmaz, bu kadar fark etmesi super. Kendime bitane m paket alabilirim yazilimli dizelden daha guclu olmasi harika.

[mehmet_e46]

316i ile 320i arasında ne farklar var f30 da gücü etkileyen ? Nasıl ikisi chiptuning yapınca aynı güce ulaşıyor?

[997TT]

G-Force yazilimli 316i....

[997TT]

Buda 28 motoru...
Cekimi kullanirken yaptim,umutda gopro cekimleri var...

[997TT]

228i 100-200km kosusu....

[997TT]

428i 100-200km kosusu...