|
Baslik Araclari | Goruntu Secenekleri |
15-09-2017 | #161 |
BMWPassion.net
Forum Bilgileri Üyelik Tarihi: 14.05.2012
Yer: Ankara / Turkiye
Yaş: 40
Mesaj: 370
BMW Car Club Turkey Üyelik Tarihi: 1.06.2017 |
|
15-09-2017 | #162 | |
Sponsor
Bmw Abarth Servis Forum Bilgileri Üyelik Tarihi: 05.04.2011
Yer: İSTANBUL
Yaş: 46
Mesaj: 7,015
|
alıntı:
Benzinliye can kurban yaa Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
__________________
Talha TEZCAN BMW Abarth Servis Atatürk Oto Sanayi Sitesi 1. Kısım, B Blok No: 274-275 Cami Yanı, Maslak / Şişli - İSTANBUL T : 0212 346 2663, F : 0212 346 2665 E-Posta : abarthbmw@hotmail.com |
|
22-09-2017 | #163 |
BMWPassion.net
Forum Bilgileri Üyelik Tarihi: 13.12.2010
Yer: Ankara
Yaş: 31
Mesaj: 9,548
BMW Car Club Turkey Üyelik Tarihi: 08.04.2011 |
Geçen hafta yapamadığım işi bugün halletim
Emmeyi söküp flapleri iptal ettim Tahmin ediyorum yakın zamanda sökülmüş temizlenmişki üzerinde çok ince bi kurum tabakası vardı Gözle görülür bir fark hissetmedim şimdilik Talha ustam benimki 535d m57 272lik eski tip turbolar egr vs herşey vakumlu Egrnin vakum hortumunu söksem egr iptali için yeter mi ? Birde hadi o şekilde egryi söktüm vakum hortumuna civata tıkadım peki emme kelebiğinin vakum girişini tıkamak gerekiyor mu ? Tam emin olmadım ama sanki ordan tıslama sesi geliyo
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC] |
22-09-2017 | #164 | |
Sponsor
Bmw Abarth Servis Forum Bilgileri Üyelik Tarihi: 05.04.2011
Yer: İSTANBUL
Yaş: 46
Mesaj: 7,015
|
alıntı:
Egr yi iptal edersen arıza lambası yanar içerden yazılım da yaptırman lazım Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
__________________
Talha TEZCAN BMW Abarth Servis Atatürk Oto Sanayi Sitesi 1. Kısım, B Blok No: 274-275 Cami Yanı, Maslak / Şişli - İSTANBUL T : 0212 346 2663, F : 0212 346 2665 E-Posta : abarthbmw@hotmail.com |
|
elektromekanik'in Yazısını Beğenenler: |
20-01-2018 | #165 |
BMWPassion.net
Forum Bilgileri Üyelik Tarihi: 22.12.2015
Yer: EDİRNE-İSTANBU
Yaş: 29
Mesaj: 108
|
Konusu açılmışken burada sormak istedim . Öncelikle aracım 15 320d 60 bin km ye geldi . Daha önceleri araçlarımı genelde kısa süreli kullandığım için rutin bakımlar harici çok birşey yapmıyordum fakat bu arabayla ciddi düşündüğüm için motor şanzıman gibi nispeten önemli parçaların ömrünü ve sağlığını korumak adına bişeyler yapmak istiyorum .
Abiler bu konuda daha önce çok tecrübe kazanmadım bir tane corsa c tecrübem oldu bu olaylarla ilgili . Şimdiyse bu araba var ve daha önce sürdüğüm birkaç 320d le kıyas edince biraz daha alt devirlerde sağır , sarsıntılı çalışıyor motor . Bunun için birşeyler yapmak istiyorum ne gibi bir yol izlemeliyim . |
20-01-2018 | #166 |
BMWPassion.net
Forum Bilgileri Üyelik Tarihi: 28.06.2008
Yer: ankara
Mesaj: 7,347
|
krank kasnağını da kontrol ettirin
|
21-01-2018 | #167 | |
BMWPassion.net
|
alıntı:
250-300 bin km'ye kadar ufak tefek şeyler dışında, servisle işin olmaz, ve arabanı şimdiki performans ve verimi eksilmeden, tatlı tatlı keyifle kullanmaya devam edersin ben öyle yapıyorum |
|
deniz 1985'in Yazısını Beğenenler: |
21-01-2018 | #168 | |
Sponsor
Bmw Abarth Servis Forum Bilgileri Üyelik Tarihi: 05.04.2011
Yer: İSTANBUL
Yaş: 46
Mesaj: 7,015
|
alıntı:
Şanzımanı yapalı kaç km oldu ? Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
__________________
Talha TEZCAN BMW Abarth Servis Atatürk Oto Sanayi Sitesi 1. Kısım, B Blok No: 274-275 Cami Yanı, Maslak / Şişli - İSTANBUL T : 0212 346 2663, F : 0212 346 2665 E-Posta : abarthbmw@hotmail.com |
|
21-01-2018 | #169 |
BMWPassion.net
|
|
21-01-2018 | #170 | |
Sponsor
Bmw Abarth Servis Forum Bilgileri Üyelik Tarihi: 05.04.2011
Yer: İSTANBUL
Yaş: 46
Mesaj: 7,015
|
alıntı:
E yağ nezaman değişcez Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
__________________
Talha TEZCAN BMW Abarth Servis Atatürk Oto Sanayi Sitesi 1. Kısım, B Blok No: 274-275 Cami Yanı, Maslak / Şişli - İSTANBUL T : 0212 346 2663, F : 0212 346 2665 E-Posta : abarthbmw@hotmail.com |
|
21-01-2018 | #171 |
BMWPassion.net
|
|
deniz 1985'in Yazısını Beğenenler: |
21-01-2018 | #172 | |
BMWPassion.net
Forum Bilgileri Üyelik Tarihi: 22.12.2015
Yer: EDİRNE-İSTANBU
Yaş: 29
Mesaj: 108
|
alıntı:
Bi 3 4 bin km sonra bende bakıma götüreceğim hani planımı ona göre yapayım dedim çünkü dediğin gibi şanzıman yağını değiştirmek falan da var aklımda . Fakat tecrübe yok . Bir de Carbon clean , egr valf iptalini falan düşündüm de işte nasıl olur ne olur biter bilmiyorum onun için sordum . Sağolasın cevap için . |
|
21-01-2018 | #173 | |
BMWPassion.net
|
alıntı:
Bence; Carbon Clean'e gerek yok, elletme onun için motoru Edirne'deysen, çık otobana 1 saat 4-5bin devir çevir, şöyle 200km altına inmeden tam gaz git, doğal carbon clean olur. Zaten arabanın çekişinden ve alt devirlerin canlanmasından anlarsın bunun motora iyi geldiğini. Şanzıman yağı işi biraz keyfe keder. Senin arabanda ZF 8HP şanzıman var, zaten sorunduz diye biliyorum, hiç yağ değişmeden minimum 200 bin km sıkıntısız gidiyor diye duydum, ama her 50-60 binde bir yağ değişsen heralde 300 bini açmadan rahat devirir Yalnız şanzıman yağı değişimi, ciddi iş. Motor yağı değişmek gibi değil. Emin ellerde püf noktasını bilenler tarafından yapılması lazım. Istanbul/Ankara'da yapılması iyi olur yapılacaksa. |
|
21-01-2018 | #174 | |
BMWPassion.net
Forum Bilgileri Üyelik Tarihi: 22.12.2015
Yer: EDİRNE-İSTANBU
Yaş: 29
Mesaj: 108
|
alıntı:
Abi Edirnede arabaya herhangi bir işlem yaptırmayı zaten düşünmüyorum . Dediğin gibi daha çok tecrübe sahibi ve ilgili insanlara yaptırmaktan yanayım bende olacaksa . Bu şanzıman yağı meselesi de aslında bu forum yüzünden oldu çok bilgili/tecrübeli değilim dediğim gibi fakat burda yazılan çizileni gördükçe okudukça daha dikkatli dinler oldum arabayı , vites geçişlerini daha bir hisseder oldum diyebilirim . Şimdiyse işte daha uzun ömürlü ve daha sağlıklı çalışan bir araba olsun istediğimden muhtemelen şanzıman yağını değiştireceğim . Teşekkürler |
|
ysb58'in Yazısını Beğenenler: |
21-01-2018 | #175 | |
BMWPassion.net
|
alıntı:
http://www.bmwpassion.net/forum/showthread.php?t=19718 http://www.bmwpassion.net/forum/showthread.php?t=20476 *** Alıştığın için öyle geliyordur, devamlı uzun yol/devir yapan dizelde kolay kolay sorun olmaz. Hatta bakımı zamanında yapılıyorsa, şehir içinde kullanılana göre daha uzun ömürlü ve sorunsuz olur. |
|
deniz 1985'in Yazısını Beğenenler: |
21-01-2018 | #176 |
BMWPassion.net
Forum Bilgileri Üyelik Tarihi: 24.09.2014
Yer: İstanbul
Mesaj: 839
|
Benim 2011 e92 lci 320dimde son 2 aydır vites geçişleri soğukken ciddi vuruntulu olmaya başladı. Zaten çok sarsıntısız, çiçek gibi bir şanzıman değil bu araçtaki ama normalde vites atması gereken yerde atmayıp, arabayı bağırtıp sonra smg gibi ileri vurarak vites değiştiriyor. Sıcakken bu daha az ve daha az sarsıntılı oluyor ama soğukken ciddi problemli gibi. Tam gazda veya yüklenince olmuyor sadece sakin gazla giderken oluyor. Vites atamayıp, vuruntu yapacağını anladığımda ayağımı gazdan çekiyorum daha az sarsıntılı değiştiriyor. Ne olabilir bu sorun? @elektromekanik
|
Keremberkevural'in Yazısını Beğenenler: |
21-01-2018 | #177 | |
Sponsor
Bmw Abarth Servis Forum Bilgileri Üyelik Tarihi: 05.04.2011
Yer: İSTANBUL
Yaş: 46
Mesaj: 7,015
|
alıntı:
1.şanzıman takozları gözle kontrol 2.şanzımanın soketinde yağ olabilir söküp temizlik yapıp takın 3.adapsiyonları sildirin deneyin 4.güncelleme denenebilir 5.şaft köselesi,ve orta trans koltrol 6.aks boşlukları kontrol 7.dif takozları kopmuş veya yumuşamış olabilir Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
__________________
Talha TEZCAN BMW Abarth Servis Atatürk Oto Sanayi Sitesi 1. Kısım, B Blok No: 274-275 Cami Yanı, Maslak / Şişli - İSTANBUL T : 0212 346 2663, F : 0212 346 2665 E-Posta : abarthbmw@hotmail.com |
|
21-01-2018 | #178 |
BMWPassion.net
Forum Bilgileri Üyelik Tarihi: 28.06.2008
Yer: ankara
Mesaj: 7,347
|
Benim araç da tam tersi soğukken bişi yok ısınınca yapıyor arasıra.. türbin revizyonu ile birlikte difransiyel takozu şaft takozlarını değiştim. ilk başlarda gayet güzeldi..ama sonra arasıra yapmaya başladı. şanzıman soketi, yağı, filtre de değişti tabiki .. baktık yağ kaçağı görünmüyor. aşırı bir yağ ısınması da yok. aslında seviyorum bu hafif vuruntuları smg hissi veriyor diye lakin uzun vadede şanzıman için zararlı onu söyliim. bu steptronikleri ayak gazdan hiç çekmeden kullanmak gerek ona karar vardim.. mesela şehir içi ayağımı gazdan hiç çekmeden D de uzuyorum vitesler vuruntusuz şıkır şıkır değişiyor. düşük hızda, dur kalkta tam vites büyütecekken ayağımı gazdan çekersem lak diye vuruntulu geçebiliyor çok hafif ileri zıplıyor. bence mekatronik ünitesi ve selenoidler su koyveriyor. ondan yapıyor bunu
|
21-01-2018 | #179 | |
BMWPassion.net
Forum Bilgileri Üyelik Tarihi: 22.12.2015
Yer: EDİRNE-İSTANBU
Yaş: 29
Mesaj: 108
|
alıntı:
Dikkat ediyorum işte soğukta kalınca akşam araba sabahına biraz geç ve hissedilir değiştiriyor vitesleri birde arada yokuş aşağı büyütmek konusunda nazlanıyor . Dikkat edince mi böyle olduğunu anladım yoksa hep mi böyleydi bilemiyorum . Ama şanzıman yağını değiştireceğim gibi |
|
21-01-2018 | #180 | |
BMWPassion.net
Forum Bilgileri Üyelik Tarihi: 22.12.2015
Yer: EDİRNE-İSTANBU
Yaş: 29
Mesaj: 108
|
alıntı:
Şuan aktif olarak babamın arabasını da kullanıyorum 525xd onu sürdüğüm 3 4 bin km de hiç vites geçişi hissetmedim diyebilirim benim arabada hem daha yavaş hem hissiyat olarak dsg gibi . |
|
Bu Konuyu Goruntuleyen Kullanicilar : 1 (0 Uye ve 1 Misafir) | |
Baslik Araclari | |
Goruntu Secenekleri | |
|
|
Benzer Basliklar | ||||
Konu | Konuyu Baslatan | Forum | Cevaplar | Son Cevap |
Turbo Dizel Sahipleri Hangi Yagi Kullanıyor? | Oversteer | BMW Teknik | 6 | 18-07-2014 13:05 |
E90 320d (184hp) kullanıclılarının Dikkatine !! ARIZA GİDERİLDİ !!! | xixixi_50 | E90, E91 Serisi - 2005 / 2012 | E92, E93 Serisi - 2007 / 2013 | 29 | 20-01-2012 17:45 |
6 Serisine Dizel Motor Geliyor! | Tarik | E63, E64 Serisi - 2003/2010 | 12 | 01-03-2007 07:35 |
7897db27425b11c11f3d48a9f5270648