4 veya 6 silindir dizel motor kullanıcılarının dikkatine!

[bmw-extreme]

aracın hızlanmasına motor performansına hissedilir bir etkisini göremedim.. belki henüz hissedmedim.. bu vakumlu egr ünitesini hengi zaman aralıklarında açıp kapıyor..

[bmw-extreme]

Bir gün önce yağ doldurma kapağından yag pörtletince önce kapaktan yağ sızdırdı sandım. Ama içime kuşku düştü. Bugün sabah servise uğrayayım dedim. Siklon filtre için. Yarı yolda aynadan bir baktım.arabanın arkasında öyle bir duman var ki sanırsın motor patladı. Hemen emniyet şeridine çektim. Noluyooz len turbo mu patladı motor mu yedik diyip emniyet şeridinde kontak kapatıp çekiciyle ustaya gittik.. turboya baktık şükür onda bişi yok beton gibi. Hemen siklonu söktük..Çıkan filtre fotosunu ekliyorum sen çok yaşa talha usta.. filtre sünger eski tip keçe gibi olmuş resmen..
Yuvasının oraya da yağ basmış..hemen yeni tip logolu oriinal taktık. Teste çıkıp bastık dumanı kesti..ama tabi coolera veya dpf ye egzoz kazanına bastı mı bilmem...oralara basmamıştır umarım..hemen farkedip durdum filtre kontrole giderken filtre azizliģine uğradık tesadüfe bak

[elektromekanik]

bmw-extreme tarafindan gonderildi.

Bir gün önce yağ doldurma kapağından yag pörtletince Bugün sabah servise uğrayayım dedim. Siklon filtre için. Yarı yolda aynadan bir baktım.arabanın arkasında öyle bir duman var ki sanırsın motor patladı. Hemen emniyet şeridine çektim. Noluyooz len turbo mu patladı motor mu yedik diyip emniyet şeridinde kontak kapatıp çekiciyle ustaya gittik.. turboya baktık şükür onda bişi yok beton gibi. Hemen siklonu söktük..Çıkan filtre fotosunu ekliyorum sen çok yaşa talha usta.. filtre sünger eski tip keçe gibi olmuş resmen..
Yuvasının oraya da yağ basmış..hemen yeni tip logolu oriinal taktık. Teste çıkıp bastık dumanı kesti..ama tabi coolera veya dpf ye egzoz kazanına bastı mı bilmem... filtre kontrole.giderken filtre azizliģine uğradık tesadüfe bak
image

süngersiz tip taksaydınız


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[bmw-extreme]

evet yeni tip süngersiz olan taktık..taktık.. 1 lt kadar da yağ eklemek durumunda kaldım

[bmw-extreme]

Ustam bugün olayı yine yaşadım canım sıkıldı resmen..sana danışayım istiyorum.. yağ siklonunu değiştirdikten sonra bir gündür normal kullanıyordum bugün d de yokuş yukarı biraz sıkıştırdım bir an arkadan mavi dumanı bastı anlık. hemen ayağımı gazdan çektim dumanı kesti..kaputu açtım yağ doldurma kapağından biraz yağ pörtletmiş.. sonra doğru servise.. giderken 180-190-200 yapıştırdım d de ds de bana mısın demedi.. lakin dikkatimi çeken bişi var D de arasıra eski gücü yok gibi hissettiriyor ama DS de aynı yani eskisinden farksız zımba gibi
durumu açıkladım..turbo ters basıyordur turboyu sökecez bakacaz dediler. valla ogün siklon haznesinin orada ortalık yağdan geçilmiyorken turboyu sökmeden hava tüpünü sökerek baktık turbo çıkışında yağ falan yoktu, hatta çalıştırdılar yağ atma yine yoktu.. acaba intercooler dolu ordan mı emiyor?

[elektromekanik]

bmw-extreme tarafindan gonderildi.

Ustam bugün olayı yine yaşadım canım sıkıldı resmen..sana danışayım istiyorum.. yağ siklonunu değiştirdikten sonra bir gündür normal kullanıyordum bugün d de yokuş yukarı biraz sıkıştırdım bir an arkadan mavi dumanı bastı anlık. hemen ayağımı gazdan çektim dumanı kesti..kaputu açtım yağ doldurma kapağından biraz yağ pörtletmiş.. sonra doğru servise.. giderken 180-190-200 yapıştırdım d de ds de bana mısın demedi.. lakin dikkatimi çeken bişi var D de arasıra eski gücü yok gibi hissettiriyor ama DS de aynı yani eskisinden farksız zımba gibi
durumu açıkladım..turbo ters basıyordur turboyu sökecez bakacaz dediler. valla ogün siklon haznesinini orada ortalık yağdan geçilmiyorken turboyu sökmeden hava tüpünü sökerek baktık turbo çıkışnda yağ falan yoktu, hatta çalıştırdılar yağ atma yine yoktu.. acaba intercooler dolu ordan mı emiyor?

İntercooler doluysada yapar turbo yanlış basıyosa da yapar


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[bmw-extreme]

teşekkürler ustam..o halde önce cooleri söktürüp bakalım devam ederse tekrarlarsa turboyu sökelim.. ama turbo sıkıntı olsa basınçta vs arıza vermez mi dde ye?

[elektromekanik]

bmw-extreme tarafindan gonderildi.

o halde önce cooleri söktürüp bakalım devam ederse tekrarlarsa turboyu sökelim.. turbo sıkıntı olsa arıza vermez mi dde ye?

Vermesi lazım turbo basıncı çok yüksek der



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[rai5555]

bmw-extreme tarafindan gonderildi.

Ustam bugün olayı yine yaşadım canım sıkıldı resmen..sana danışayım istiyorum.. yağ siklonunu değiştirdikten sonra bir gündür normal kullanıyordum bugün d de yokuş yukarı biraz sıkıştırdım bir an arkadan mavi dumanı bastı anlık. hemen ayağımı gazdan çektim dumanı kesti..kaputu açtım yağ doldurma kapağından biraz yağ pörtletmiş.. sonra doğru servise.. giderken 180-190-200 yapıştırdım d de ds de bana mısın demedi.. lakin dikkatimi çeken bişi var D de arasıra eski gücü yok gibi hissettiriyor ama DS de aynı yani eskisinden farksız zımba gibi
durumu açıkladım..turbo ters basıyordur turboyu sökecez bakacaz dediler. valla ogün siklon haznesinin orada ortalık yağdan geçilmiyorken turboyu sökmeden hava tüpünü sökerek baktık turbo çıkışında yağ falan yoktu, hatta çalıştırdılar yağ atma yine yoktu.. acaba intercooler dolu ordan mı emiyor?

yanlız bence önce ölçüm yap emin olmak için , his olarak öyle geliyor veya farklı eğimlerde deniyor olabilirsin.

Yanlız şu bana enteresan geldi kinaye falan yapmıyorum harbi samimi şaşırdım , usta konuyu açtı üstüne arabanda sıkıntılar çıkmaya başladı , hadi bu seferki belki hissidir yoktur ama bi evelki somut tu ,

garip bulmadın mı bu tesadüfü? Yoksa sen konuyu okuduktan sonra mı daha dikkat etmeye başladın?

[rai5555]

birde ustama bir sorum var , bu parçalar herhangi bir periyodik bakımda değişiyormu ? Yoksa arızalanana kadar bekleniyormu? Servis tarafından? Öneri şeklinde sunmadığını varsayıyorum servisin.

[elektromekanik]

rai5555 tarafindan gonderildi.

birde ustama bir sorum var , bu parçalar herhangi bir periyodik bakımda değişiyormu ? Yoksa arızalanana kadar bekleniyormu? Servis tarafından? Öneri şeklinde sunmadığını varsayıyorum servisin.

Vakum valfini bakımlarda kontrol ediyoduk eski tipse yeni tip takıp işi kökten hallediyoduk


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[bmw-extreme]

arıza kaydı uyarı hiçbişi yok.. yeni tip valf takıldı bunlar eskisi gibi sünger diil venturi tipmiş

mobil 1 5w 30 yağ filtre hava filtre değişimi yaptıktan sonra bir hafta kadar kullandım ve egr hortumunu iptal eetim.. bir iki gün öyle kullandım yakıt düştü.. herşey güzel..sonra bi sabah çalılştırdım R ye takarken motor bi afalladı stop eder gibi. silkeledi. ama hemen düzeldi.. sonra o gün dolum ağzından ilk yağ atmasını yaptı.. tesadüfen farkettim duman atma yoktu.. kıllandım temizleyip devam ettim ertesi gün kontrole giderken yarı yolda aracın arkası görünmüyordu dumandan kullanmadan çekici ile götürdüm önce turbo gitti sandıydım.. sonrta valf değişti. vaifin yuvası hatta hava filtre kazanı dip köşesine kadar yağ vardı. temizlendi..o gün kullandım bugün öğlene kadar sıkıntı yok sonrasını yazdım zaten valla tesadüf ama binde bir tesadüf yani az önce yine bastım peşinden gelebilen olmadı. duman vs hiçbişi yok. ilginç

[bmw-extreme]

ah bir de denemek için egr yi geri bağladım.. dip gazdan sonra gelen çuflama daha hissedilir oldu. wesgate den gelen vuuv sesi sanırım.. duman derken kara duman diil mavi yani yağ yakar gibi leeşş gibi yanık koku arabanın içine de doldu çekici beklerken yarim saat tüm kapıları ve sonra parfüm ayarını sonuna kadar açtıydım

[rai5555]

tamam anladım konuyu anlayınca , muhtemelen senin km 150 den yukarı zaten o km den sonra herkes risk içinde , seninki en erken olan oldu , biz de arkandan gelicez zamanla , müdahale etmessek.

[bmw-extreme]

şimdi az önce yine denedim düzde yokuş yukarı her zeminde baktım..adım gibi eminim D de eskisi gibi seri değil. vites küçültmekte gecikiyor bazen. o anda kasa bile vibrasyon yapıyor ama DS de zımba eskiden hiç farkı yok.. MS de tutamıyorsun ama DS de müdahale etmezsen de çılgın gidiyor

ya da önden arkaya komple sök at 6 silindir bişiler monte et diyor

[rai5555]

devirler aynı ? ve güç farkı oluyor ?

[bmw-extreme]

evet araba eskiden D de dahi alır alır giderdi şimdi biraz tutuk.. ?? ama DS e çekince sorun yok gaza dokunur dokunmaz mermi rampa vs. hikaye 180-190-200-210

[rai5555]

alt devirler ölmüştür artık nereleri daha tıkandıysa aracın , d de alt devirde yürüyosun ds de üst farkı o.

zaten şu benzin aracın içinden geçerken neler oluyordur daha kimbilir , yine az arıza çıkarıyor araçlar bu duruma rağmen

[deniz 1985]

@bmw-extreme

bi süre çok aşırı dumanlı-kurumlu çalışma & sağa sola yağ gitmesi gibi bi durum olduysa;

illa ki motor içinde belli yerlerde bişeyler birikmiştir bence

eskiye dönmek için otobanda uzun süre yüksek devir çevirmen faydalı olabilir

***

agustos ayında benim n47 lci 'de (220bin km) emme manifoldu çıkışında kaçak oldu, bu arada baya duman oluyordu egzos çıkışında (normalde duman hiç yok yazılıma rağmen)

işlerin yoğunluğu vs derken ben @elektromekanik abarth'a gelip manifoldu yenileyene kadar 3-4 hafta kullandım aracı o dumanlı haliyle öyle

sonra tam bayram arefesi manifold değişti abarthta, duman hemen kesti, fakat araç %100 eski haline (performans olarak) hemen dönmedi.

bayramda bodruma gidip geldim, yolda baya basarak, uzun süre, dakikalarca 200/260 arası yol müsade ettikçe gittiğim oldu, Izmit/Yalova arası, Izmir/Aydın otobanı vs

Bodruma vardığımda performans eskiye dönmüştü.

***

Otobana çıkıp ankara/gerede/ankara yapsan son şikayetlerin düzelebilir belki

[bmw-extreme]

Motora bir yerde biriken yağ geliyor ve onu yakıyor (du)Turbo kaçağı olduğunu sanmıyorum. Intercoolarda zamanla karter buharı yağları birikmiş olabilir ya da motor yağ siklonu tıkanınca bastı yağı.. ama onu 180 lerle enaz 10 dakika kullandilar geldiklerinde mavi dumanı kesmişti.. bugün bir anlık yapınca canımı sıktı. Serviste rolantide bastılar biraz dip gazda kara duman bile atmadı hiç. Ds da Çekiş ivmelenme ve normalde yakış süper ve ekonomik